Amazon will noch in diesem Jahr den ersten Leo-Internetdienst starten, da das Netzwerk bald 400 Satelliten umfassen wird

- von Joey Roulette

Amazon- NASDAQ:AMZN, rechnet damit, noch in diesem Jahr den ersten Internetdienst über sein Leo-Breitband-Satellitennetzwerk einzuführen, nachdem die Zahl der Satelliten in der Umlaufbahn nach dem jüngsten Start des Unternehmens auf über 390 gestiegen ist, teilte ein Unternehmensvertreter am Donnerstag mit.

Amazons jüngste Charge von 29 Satelliten startete am frühen Donnerstagmorgen von Florida aus an Bord einer Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance. Dies war der 14. Start des Unternehmens von insgesamt Dutzenden weiteren, die geplant sind, um mehr als 3.200 Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen, die eine weltweite Internetabdeckung aus dem Weltraum gewährleisten sollen.

„Es liegt noch viel Arbeit vor uns – darunter auch das Bringen all dieser neuen Satelliten auf ihre zugewiesene Umlaufbahnhöhe“, sagte Chris Weber, Leiter des LEO-Programms bei Amazon, in einem Beitrag auf X. „Aber wir haben genug Starts für die Inbetriebnahme des Dienstes in diesem Jahr absolviert, und zukünftige Missionen werden lediglich die Abdeckung und Kapazität erweitern.“

Weber gab nicht bekannt, in welcher Region Amazon den Dienst aufnehmen will, doch es wird erwartet, dass der Dienst zunächst in der Nähe des Nord- und Südpols der Erde beginnt und sich mit jedem weiteren Satelliten schrittweise in Richtung Äquator ausbreitet.

Laut dem Raumfahrtanalysten und Harvard-Astronomen Jonathan McDowell befinden sich bislang 394 der seit April 2025 gestarteten 398 Satelliten in der Umlaufbahn.

Die wachsende Leo-Konstellation ist ein aufstrebender Konkurrent zu SpaceXs etabliertem Starlink, dessen Bestand auf rund 10.000 Satelliten anwächst. Wie Starlink plant Amazon, Internetdienste für Verbraucher mit Leo-Terminals – deren Größe von etwa der eines Laptops bis hin zu größeren und leistungsstärkeren Versionen reicht – sowie für Regierungen und Unternehmen wie Fluggesellschaften anzubieten.

Amazon strebt einen Dienststart Mitte 2026 an und stützt sich dabei auf Raketenbuchungen im Bewertung von mehreren zehn Milliarden Dollar, um seine Satelliten ins All zu befördern. Die Atlas-V-Rakete von ULA ist zum Arbeitspferd des Netzwerks geworden, da die anderen Raketen, die Amazon einsetzen will – „New Glenn“ von Blue Origin und „Vulcan“ von ULA – derzeit nicht einsatzfähig sind.

Eine „New Glenn“-Rakete explodierte letzten Monat auf ihrer Startrampe und zerstörte dabei den Startturm sowie weitere Ausrüstung. Der CEO des Unternehmens, Dave Limp, rechnet damit, die „New Glenn“-Starts bis Ende des Jahres wieder aufnehmen zu können, während sich die Ingenieure intensiv mit dem Triebwerksbereich der Rakete befassen, um die Ursache der Explosion zu ermitteln.

Auch die neue „Vulcan“-Rakete der ULA, die für mindestens 40 Leo-Missionen für Amazon gebucht ist, ist aufgrund eines Problems bei der Trennung des Feststoffraketenmotors, das im Februar auftrat, derzeit außer Betrieb. Die „Vulcan“ verwendet dieselben von Blue Origin gebauten BE-4-Triebwerke wie die „New Glenn“, und ihre Rückkehr in den Flugbetrieb könnte sich weiter verzögern, sollte Blue Origin feststellen, dass die BE-4-Triebwerke für die Explosion der „New Glenn“ verantwortlich sind.

ULA-Sprecherin Jessica Rye sagte, die Ingenieure von Blue Origin „gehen bei der Untersuchung transparent mit uns um. Sollten sich Überschneidungen mit den BE-4-Triebwerken ergeben, werden wir mit dem Team zusammenarbeiten, um die Ursache zu ermitteln und zu beheben.“

Amazon hat rund 100 Raketenstarts im Bewertung von insgesamt mindestens 82 Milliarden US-Dollar gebucht, um die Konstellation aufzubauen. Zu den weiteren Startdienstleistern gehören die „Ariane 6“ des französischen Raketenherstellers Arianespace sowie die „Falcon 9“ von SpaceX, die teilweise wiederverwendbare Rakete, die für den Einsatz der eigenen Starlink-Satelliten von SpaceX von entscheidender Bedeutung war.