Lucid Group NASDAQ:LCID no cumplió el jueves las previsiones de entregas del segundo trimestre y nombró a Alexander De Bock como su nuevo director financiero, el último cambio en la dirección de este fabricante de vehículos eléctricos en dificultades desde que nombró a un nuevo director ejecutivo en abril.

Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos con sede en Newark (California) cayeron un 2,3 %. Las acciones de la empresa han bajado alrededor de un 38 % en lo que va de año.

De Bock sustituirá a Taoufiq Boussaid, que ha ocupado el cargo desde enero de 2025. Boussaid seguirá apoyando a la empresa hasta la publicación de los resultados del segundo trimestre, antes de abandonar la empresa.

De Bock, un veterano del sector financiero automovilístico que hasta hace poco ocupaba el cargo de director financiero de TI Automotive, se une a Lucid en medio de una amplia reorganización ejecutiva. Su nombramiento se produce tras la salida del director de operaciones, Marc Winterhoff , la semana pasada.

Winterhoff había ejercido como director ejecutivo interino de Lucid durante más de un año. En abril, el fabricante de vehículos eléctricos nombró director ejecutivo al exdirector general de Schindler, Silvio Napoli .

Como parte de los cambios en la dirección, Lucid también nombró el jueves a Raja Ramana Macha como su nuevo director de tecnología.

Lucid indicó que entregó 3.953 vehículos y fabricó 4.774 en el segundo trimestre, que finalizó el 30 de junio. Los analistas de Visible Alpha habían previsto unas entregas de 4.618 vehículos y una producción de 5.280 vehículos.

La empresa suspendió en mayo su previsión de producción para 2026 a la espera de una revisión del negocio. También ha recortado su plantilla en dos ocasiones este año y ha racionalizado su cadena de suministro, en un intento de Lucid por conservar liquidez en un sector que requiere una gran inversión de capital.

Los fabricantes de vehículos eléctricos, incluida Lucid, se enfrentan a una situación de presión, ya que los consumidores se decantan por modelos de menor precio, mientras que la competencia de los fabricantes de automóviles consolidados y de los nuevos participantes lastra los márgenes.

Lucid, conocida por sus sedanes de lujo Air y sus SUV Gravity, ha tenido que hacer frente a interrupciones en el suministro y a la escasez de materias primas, como el aluminio y los semiconductores, lo que ha ralentizado el aumento de la producción.