이란은 6월 30일 화요일 도하에서 자레드 쿠슈너와 스티브 윗코프 등 미국 특사들과의 회동을 거부했습니다. 전쟁이 계속되는 가운데 휴전 기대감이 줄어들면서 유가가 상승했습니다.
이란 관계자 대신 카타르 총리가 도하에서 미국 측 대표단을 만났습니다. 이란 외무부는 호르무즈 해협 기뢰 제거 작업은 6월 양해각서(MoU)에 명시된 사안이며, 외부 지원이 필요하지 않다고 밝혔습니다고 알자지라가 전했습니다.
테헤란이 도하 방문을 꺼리는 이유
중동연구소(Middle East Institute) 선임연구원 알렉스 바탄카는 이란 외무장관 아바스 아라그치와 국회의장 모함마드 바게르 갈리바프가 도하 방문이 국내 여론에 역효과를 낼까 우려하고 있다고 말했습니다. 두 인사는 6월 17일 체결된 양해각서(MoU)에 대해 눈에 띄는 진전이 우선 필요하다고 보고 있습니다.
“테헤란에서는 왜 양해각서에 따른 실질적 조치가 없는지, 왜 이란 자산이 여전히 동결되어 있는지, 왜 이스라엘이 레바논에 있는지 의문을 제기하고 있습니다.” – 알렉스 바탄카, 알자지라(Al Jazeera)
갈리바프 의장은 워싱턴이 양해각서의 모든 조건을 이행하기 전까지 최종 합의를 위한 협상은 하지 않겠다고 밝혔습니다. 해당 조건에는 이란 자금 동결 해제와 레바논에서의 적대행위 중단이 포함되어 있습니다. 이란 정부는 6월 17일 해당 양해각서에 서명했으나, 워싱턴이 아직 이를 이행하지 않았다고 주장합니다.
호르무즈 리스크 지속되며 유가 상승
브렌트유 가격은 화요일 배럴당 74.75달러까지 치솟았다가, 수요일 초 73.29달러로 조정되었습니다. 거래자들은 이란과 미국 특사 간 협상 상황을 면밀히 관찰하고 있습니다. 지난주 초대형 유조선의 호르무즈 통과가 재개된 후 브렌트유는 잠시 하락한 바 있습니다.
JD 밴스 부통령은 호르무즈 해협을 통과하는 유조선 수송량이 전쟁 이전 수준에 도달했다고 밝혔습니다. 또한 이란이 호르무즈를 지나는 선박들에게 통행료를 부과하지는 않을 것이라고 말했습니다.
“이 사안은 이란이 호르무즈 해협을 지나는 선박에 통행료를 징수하는 일로 끝나지 않을 것입니다.” – JD 밴스, 로이터(Reuters)
지난주 미국 원유 재고는 610만 배럴 감소했습니다. 국제에너지기구(IEA)는 올해 3분기까지 세계 원유시장이 지속적으로 공급 부족이 될 것이라고 5월에 경고한 바 있습니다.
브렌트유는 1분기에서 2분기 사이 약 45달러 하락하며, 2008년 이래 가장 큰 분기별 하락폭을 기록했습니다. WTI는 같은 기간 약 31달러 감소하여 2020년 이후 최대 하락폭을 기록했습니다. 양 시장지표 모두 전쟁이 완화되면서, 이전에 있었던 이란의 공습으로 촉발된 상승분에서 되돌림이 나타났습니다.