O Lucid Group NASDAQ:LCID não atingiu as estimativas de entrega do segundo trimestre na quinta-feira e nomeou Alexander De Bock como seu novo diretor financeiro, a mais recente mudança na liderança da fabricante de veículos elétricos em dificuldades desde que nomeou um novo presidente-executivo em abril.

As ações da fabricante de veículos elétricos sediada em Newark, Califórnia, caíram 2,3%. Os papéis da empresa acumulam queda de cerca de 38% neste ano.

De Bock substituirá Taoufiq Boussaid, que ocupa o cargo desde janeiro de 2025. Boussaid dará suporte à empresa durante a divulgação dos resultados do segundo trimestre antes de deixar o cargo.

De Bock, veterano do setor de financiamento automotivo e que atuava mais recentemente como diretor financeiro da TI Automotive, chega à Lucid em meio a uma ampla reestruturação executiva. Sua nomeação ocorre após a saída do diretor de operações, Marc Winterhoff semana passada.

Winterhoff atuou como presidente-executivo interino da Lucid por mais de um ano. Em abril, a fabricante de veículos elétricos nomeou o ex-presidente da Schindler, Silvio Napoli como presidente-executivo.

Como parte das mudanças na liderança, a Lucid também nomeou Raja Ramana Macha como seu novo diretor de tecnologia na quinta-feira.

A Lucid informou que entregou 3.953 veículos e produziu 4.774 no segundo trimestre encerrado em 30 de junho. Analistas da Visible Alpha previam a entrega de 4.618 veículos e a produção de 5.280 veículos.

A empresa suspendeu sua previsão de produção para 2026 em maio, aguardando uma revisão de negócios. A empresa também reduziu seu quadro de funcionários duas vezes este ano e otimizou sua cadeia de suprimentos, buscando preservar caixa em um setor que exige alto investimento de capital.

Os fabricantes de veículos elétricos, incluindo a Lucid, enfrentam pressão à medida que os consumidores se inclinam para modelos de preços mais baixos, enquanto a concorrência de montadoras tradicionais e novas entrantes afeta as margens de lucro.

A Lucid, conhecida por seus sedãs de luxo Air e SUVs Gravity, tem enfrentado dificuldades com interrupções no fornecimento e a escassez de matérias-primas como alumínio e semicondutores, que tem retardado o aumento da produção.