英国廉价航空公司易捷航空（ LSE:EZJ）周日表示，已原则上同意美国投资公司Castlelake提高后的收购要约，该要约对该航空公司的估值高达55亿英镑(73.4亿美元)），此举可能引发欧洲航空业的重大变动。

新报价为 每股6.90英镑， 较易捷航空5月29日的收盘价溢价73%。当天，这家私募股权基金管理公司向英国监管机构披露了其对该航空公司的收购意向，此后该公司股价便大幅上涨。

这笔交易将使这家美国投资者将成立31年的易捷 航空 (link) 私有化，而 此时全球 航空公司正面临运营挑战 ，它们 正因伊朗冲突导致的燃油价格急剧上涨和盈利压力而 苦苦挣扎 。

易捷航空与竞争对手瑞安航空 LSIN:0RYA 竞争激烈，其拥有的伦敦盖特威克、巴黎和日内瓦等机场的宝贵起降时段对潜在收购方极具吸引力，因此长期以来一直被视为收购目标。

易捷航空于6月拒绝了卡斯尔莱克（Castlelake）提出的49.3亿英镑收购提案，但通过允许这家私募股权管理公司 有限访问该航空公司的商业数据，表明了继续谈判的意愿。

周日，易捷航空董事会表示，最新报价的“估值水平使董事会倾向于向易捷航空股东推荐该方案”，但同时补充称，Castlelake现在需要在8月3日前提交其正式的收购意向。

Castlelake作为航空业的主要贷款方，已向约200家航空公司租赁飞机，但该公司以监管限制为由，除与易捷航空发布的联合公告外，拒绝进一步置评。

交易面临欧盟所有权规则的挑战

分析师曾质疑Castlelake能否满足欧盟的规定——该规定要求在欧盟境内运营的航空公司必须由欧盟公民持有多数股权并受其控制。

尽管周日的交易公告中未提及这一点，但Castlelake此前曾表示，其将持有该收购实体的49%股权，其余股份由两名欧盟公民持有，分别是前马来西亚航空首席执行官彼得·贝勒（Peter Bellew）和资深行业高管马克·布林（Mark Breen）。贝勒曾于2019年至2022年担任易捷航空首席运营官。

易捷航空在38个欧洲国家运营低成本航线，拥有355架飞机，开通了1200多条航线，自新冠疫情以来一直难以恢复元气。但其包价旅游业务和高效的空客机队却成为亮点。

随着伦敦上市公司估值走低吸引买家，英国市场有望在2026年创下并购纪录。易捷航空最初表示，卡斯尔莱克（Castlelake）的收购提议“极具投机性”，因为伊朗战争引发的动荡导致其股价下跌。

(1美元 = 0.7490英镑)