美国安全监管机构周六表示，鉴于特斯拉 NASDAQ:TSLA 去年已实施召回，他们已结束针对该车型转向助力失效问题的调查。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，此次调查属于工程分析性质，涉及约376,241辆2023款Model 3和Model Y车型。

2023年7月，在部分车主反映无法转动方向盘或转向所需力道增大后，NHTSA针对特斯拉Model 3和Model Y车型方向盘失控的报告启动了初步评估。

2024年初，该调查被升级 为工程分析，以进一步调查所称的缺陷。

2025年初，特斯拉在美国召回了 37.6万辆汽车，原因是动力转向辅助功能出现故障，可能导致车辆转向困难——尤其是在低速行驶时——从而增加发生碰撞的风险。

不过，该公司表示此次召回并非针对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查，该调查当时仍在进行中。

召回公告称，特斯拉已发布了一项空中软件更新，旨在防止印刷电路板上的电机驱动组件因过电压击穿和过载而导致转向力度增加。

鉴于特斯拉此次召回，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室表示将终止其工程分析。