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20 条新闻

商业航天,全线暴跌!

7月13日,商业航天板块冲高回落,全线暴跌,电科蓝天跌超10%,航天动力、信维通信、通宇通讯纷纷下挫。上周五长征十号乙点燃的行情,仅持续了一个周末。(商业航天概念股跌幅;富途牛牛)上周五,长征十号乙首飞成功消息一出,30余只个股涨停,中国卫星、航天电子、航天科技全线封板。而在那之前半个星期,神剑股份跌停,多股跌超10%,板块连跌三天累计跌超8%。今天在跌什么?上周五涨停的票,一个周末就成了抛售对象。电科蓝天、上海瀚讯这类前期热门的标的,短线筹码兑现的意愿很强。长征十号乙的利好已经释放,市场找不到新的催化剂,资金顺势回落到半导体和AI方向。这波跟上周的急跌不同。上周是全板块无差别砸盘,概念股和…

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A股机器人概念股集体下跌,安泰科技等多股跌停

格隆汇7月13日|A股市场机器人概念股集体下跌,其中,超捷股份跌超17%,光格科技跌超15%,德恩精工跌超13%,信维通信、鼎熔岩、航天智装跌超12%,电科蓝天跌超11%,金信诺、精研科技、北京君正跌超10%,银河电子、领益智造、联合精密、天海电子、大族激光、风华高科、上海沪工、神剑股份、安泰科技、露笑科技10CM跌停。

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韩国法院禁止两名前三星员工就职于SK海力士

格隆汇7月13日|据市场消息,韩国一家法院支持了三星电子提出的部分诉求,禁止两名前NAND闪存设计员工就职于SK海力士。水原地方法院裁定,这两名前三星员工在2027年4月30日之前不得为SK海力士及其关联公司工作。三星电子原本要求执行两年期的竞业禁止协议,但法院将限制期限缩短至18个月。法院表示,涉案NAND闪存设计技术属于国家核心技术,这两名员工先前在三星存储部门工作约10-11年,2月份跳槽到SK海力士。

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南威软件一字跌停,公司回应:未发现关联方资金输送

格隆汇7月13日|南威软件今日开盘即一字跌停。消息面上,7月10日,该公司盘后公告披露称,收到立案告知书,因涉嫌信息披露违法违规,中国证监会决定对其进行立案。南威软件董秘办今日表示:“我们收到的立案告知书里面只是跟我们讲说涉嫌信息披露违法违规,没有说具体原因,后面需公司去配合调查。”对于是否存在关联方资金占用,对方回应称:“之前在2024年年报问询函中,我们已经对北京云软相关的情况进行过相关回复,目前我们自查过后,确实未发现关联方资金输送。”

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研报掘金丨中金:预测颐海国际上半年盈利同比增15%至16%,维持“跑赢行业”评级

中金发表报告,预测颐海国际上半年盈利同比增长15%至16%,至3.6亿元左右,符合预期;收入有望同比增长13.4%,好于市场预期,主因关联方表现好于预期。中金预期预计受益于供应链优化、经销商出厂价结算方式调整等因素,颐海国际上半年毛利率延续升势,按年提升2个百分点以上;同时在良好的费用管控下,SG&A费率或维持平稳。考虑第三方长期增长驱动力明确,公司90%以上派息率对应接近7%左右2026年股息率,具备较强投资吸引力。该行基本维持2026/2027年盈利预测9.54亿及10.38亿元,维持目标价19港元,维持“跑赢行业”评级。

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研报掘金丨中金:预测颐海国际上半年盈利同比增15%至16%,维持“跑赢行业”评级

格隆汇7月13日|中金发表报告,预测颐海国际上半年盈利同比增长15%至16%,至3.6亿元左右,符合预期;收入有望同比增长13.4%,好于市场预期,主因关联方表现好于预期。中金预期预计受益于供应链优化、经销商出厂价结算方式调整等因素,颐海国际上半年毛利率延续升势,按年提升2个百分点以上;同时在良好的费用管控下,SG&A费率或维持平稳。考虑第三方长期增长驱动力明确,公司90%以上派息率对应接近7%左右2026年股息率,具备较强投资吸引力。该行基本维持2026/2027年盈利预测9.54亿及10.38亿元,维持目标价19港元,维持“跑赢行业”评级。

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大行评级丨花旗:美团LongCat-2.0开源有利竞争护城河,维持“买入”评级

格隆汇7月13日|花旗发表报告指,美团将万亿参数大模型LongCat-2.0正式开源,相信此战略举措将进一步巩固其在本地生活服务市场的领导地位。该模型先进的Agentic(智能体)架构,将提升内部研发效率并吸引外部开发者。报告指,通过运用其庞大且专有的线下交易与营运数据,美团能为中小企业商家提供独特的AI驱动行销与商业洞察。该行认为将形成竞争护城河,使其有别于其他大型语言模型提供者,并深化与商家及消费者的关系。该行维持美团“买入”评级及113港元目标价。

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大行评级丨花旗:美团LongCat-2.0开源有利竞争护城河,维持“买入”评级

花旗发表报告指,美团将万亿参数大模型LongCat-2.0正式开源,相信此战略举措将进一步巩固其在本地生活服务市场的领导地位。该模型先进的Agentic(智能体)架构,将提升内部研发效率并吸引外部开发者。报告指,通过运用其庞大且专有的线下交易与营运数据,美团能为中小企业商家提供独特的AI驱动行销与商业洞察。该行认为将形成竞争护城河,使其有别于其他大型语言模型提供者,并深化与商家及消费者的关系。该行维持美团“买入”评级及113港元目标价。

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A股PCB概念股集体下挫,金安国纪、安泰科技跌停,四创电子跌超8%

格隆汇7月13日|A股市场PCB概念股集体下挫,其中,回天新材、瑞华泰跌超14%,金禄电子、金信诺跌超10%,普天科技、金安国纪、大族激光、安泰科技跌停,中国巨石、航天智造、中英科技、贤丰控股、博敏电子、四创电子、则成电子跌超8%。

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大行评级丨交银国际:新华保险2026年业绩稳健开局,上调目标价至59港元

交银国际发表报告指,新华保险今年首季实现保费收入834.86亿元,新业务价值46.55亿元,归母净利润65.01亿元,同比分别增长14%、24.7%及10.5%。尽管受权益市场波动及低利率环境影响,投资收益出现一定波动,但对整体盈利影响略小于预期。公司管理层重申将进一步优化业务结构和提升投资能力,积极布局养老金第三支柱和健康管理生态,增强客户黏性和长期价值创造能力。盈利展望方面,该行预计未来三年公司保费业务收入保持8%以上按年增速,其中新业务价值分别增至115亿、128亿及136亿元,价值率升至17%以上;公司在投资端具有较强管理能力,投资组合相对理想,受市场震荡影响整体可控。受下半年利润基…

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大行评级丨美银:首予天数智芯“买入”评级及目标价1013港元

格隆汇7月13日|美银证券发表研报,首次给予天数智芯“买入”评级,目标价1013港元,认为公司是中国领先的通用图形处理器(GPGPU)企业,在国产化趋势下可望受惠于中国AI加速器市场的蓬勃增长,加上新产品推出及客户拓展带动市占率提升,以及多元化供应链策略支持收入规模扩张,看好其前景。

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大行评级丨瑞银:长实海外基建资产贡献被市场低估,维持“买入”评级

瑞银发表研报指,长实的海外基建资产贡献被市场低估,2025年相关资产占整体EBIT约53%,欧洲受监管公用事业公司估值上升至2026年预测EV/EBITDA的约10至12倍,与长和及长实近期出售Eversholt Rail及英国电网的水平接近。考虑到大部分海外基建资产于数年前收购,瑞银预期未来进一步出售可录得额外收益。撇除出售收益,瑞银预测长实2026年上半年现金盈利大致持平,其中发展物业EBIT贡献轻微上升。香港租金收入轻微下跌,但被海外社会住房租金上升抵销。此外,酒店业务受惠于房价上升。基建及Greene King的EBIT贡献则因近期出售及成本通胀而下跌。计及英国电网出售带来的84亿港…

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A股商业航天板块大肆回调,近70股跌超9%

格隆汇7月13日|上周五批量涨停的商业航天板块今日集体大肆回调,其中,西测测试跌超19%,超捷股份跌超17%,广联航空、天力复合跌超16%,乾照光电、航宇科技、信科移动-U跌超15%,同益中、陕西华达、天银机电、上海瀚讯、春晖智控跌超14%,斯瑞新材、瑞华泰、海兰信跌超13%,泰胜风能、理工导航、高华科技、德恩精工、航天智装、飞沃科技跌超12%,巨力索具、航天发展、长江通信、江顺科技、通宇通讯、上海港湾等10CM跌停。整体来看,商业航天板块中有近70股跌超9%。注:商业航天股上周五掀涨停潮的直接导火索是“长征十号乙运载火箭成功实现一子级可控回收”消息刺激。

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大行评级丨瑞银:下调中银航空租赁目标价至104.2港元,估值仍吸引

瑞银发表研报,预期中银航空租赁2026年上半年纯利达到约3.69亿美元,同比增长8%,受惠于租赁租金收入增长及飞机出售收益增加,惟部分被2025年上半年录得俄罗斯滞留飞机保险赔偿收入所抵销。考虑到非核心收入预测获下调,瑞银将该公司2026至2028年核心净利润预测下调5%至7%,目标价由106.9港元降至104.2港元,维持“买入”评级,认为估值仍吸引,而中东冲突对租赁需求及信贷风险影响相信有限。

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大行评级丨美银:紫金矿业第二季经常性纯利逊预期,维持“买入”评级

美银证券发表报告指,紫金矿业发盈喜,预期2026年上半年纯利达391亿元,同比增长68%,相当于该行及市场全年预测的53%及47%。单计第二季,纯利为190亿元,同比增长45%,环比下降5%;经常性纯利为194亿元,环比增长5%,低于该行预期。该行维持对紫金矿业的“买入”评级,正面观点基于对铜价的建设性展望;铜、金和锂产量可见增长;强劲成本控制;以及估值吸引。该行指出,紫金矿业目前股价相当于2027年预测市盈率8倍,低于全球铜同业的12倍及金同业的11倍,风险回报吸引。目标价方面,该行对其H股目标价为43港元,A股目标价为39元。

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福特与加拿大Unifor工会达成初步劳资协议

格隆汇7月13日|福特汽车表示,已与加拿大汽车工会Unifor达成一项为期三年的劳资协议草案,该协议涵盖了工会在加拿大的 5000多名成员。该协议的财务条款及其他细节尚未披露,且仍需获得由该工会代表的福特员工的批准。Unifor上个月率先与福特启动了合同谈判,随后又与通用汽车及Stellantis展开了磋商。该工会正致力于为底特律三大汽车制造商在加拿大的近19,000名成员争取更高的薪资、更优厚的福利以及更有保障的就业条件。工会表示,之所以选择福特作为首要谈判对象,是因为该公司承诺将继续在加拿大开展业务。

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