格隆匯7月4日｜據一財，“我認為中國的輔助駕駛，無論是企業的技術產品，還是相關法律法規的制定，都走在全球前面。最近，聯合國通過了關於智能駕駛的法規，其中L2級別的相關法規全面獲批。這意味着今年12月起，NGP、NOA等L2級駕駛輔助功能可以在全球範圍內使用和落地，這是一個非常重要的節點。”近日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在接受採訪時如是説。他表示，過去只有中國和美國真正實現了L2級輔助駕駛的大規模落地，包括歐盟在內的全球大部分地區尚未跟進。