Joey Roulette

美國宇航局（NASA）周二向Astrobotic、Firefly Aerospace（ NASDAQ:FLY）和Intuitive Machines（ NASDAQ:LUNR）授予了總價值5.9億美元的合同，用於在2028年底開展更多無人月球著陸器任務。該機構正致力於在其“阿耳忒彌斯”計劃（）下擴大商業月球活動。

總部位於匹茲堡的月球著陸器公司Astrobotic（目前正被Voyager Technologies NYSE:VOYG 收購）贏得了價值2.979億美元的合同，將交付兩台著陸器。Firefly贏得了價值1.442億美元的合同，用於執行一次著陸器任務；Intuitive Machines則獲得了價值1.483億美元的合同，同樣用於執行一次著陸器任務。

這些合同是NASA局長賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）“第一階段”計劃的一部分，旨在迅速向月球表面派遣更多機器人任務。目前，NASA正與中國 展開競爭，力爭在月球上建立長期存在，並開展包括載人登月和建造月球基地在內的更具挑戰性的任務。

“第一階段，即可靠地抵達月球表面——這是該計劃的核心部分，”NASA月球基地負責人卡洛斯·加西亞-加蘭周二在該航天局主辦的與艾薩克曼的座談會上表示。

“我們需要在不同地點進行多次測試，才能確信我們已經掌握了這項技術，因為我們將把非常高價值的設備放置在這些著陸器上，”加西亞-加蘭說道。

NASA及其他客戶將購買著陸器上的空間，用於搭載各種旨在研究月表的科學儀器、傳感器和實驗設備。

艾薩克曼自去年12月上任以來，已對NASA的“阿耳忒彌斯”計劃架構進行了重大調整。他設想開展一系列機器人和載人登月任務，這將幫助美國私營部門在建立永久性人類基地之前，積累在月球上著陸的經驗。

自2024年以來，這三家公司均曾嘗試無人月球著陸，但只有Firefly公司的“藍幽靈”（Blue Ghost）著陸器 於2025年3月成功完好無損且直立地降落在月球表面——這是首家實現這一壯舉的私營公司。

Astrobotic公司的“游隼”（Peregrine）任務 於2024年1月發射後不久在地球軌道上失敗。Intuitive Machines公司的“諾瓦-C”（Nova-C）著陸器雖于次月成功抵達月球表面，但隨即傾倒；2025年的第二次嘗試中，該著陸器再次傾倒 ，導致其大部分載荷的科學目標未能實現。