近日，格隆匯中期策略峯會揭曉金格獎評選榜單。VALA集團（2051.HK）憑藉在產品創新與ESG實踐融合方面的突出表現，榮膺“ESG創新實踐卓越企業”獎項。該獎項旨在表彰以技術與模式創新推動ESG理念落地、加速其向商業價值轉化的先鋒企業。

01

產品定義即減碳，將ESG原則融入產品底層邏輯

從ESG投資框架維度看，一家企業的碳排放強度不僅取決於生產環節，更取決於其產品在整個生命週期中的資源消耗效率。VALA的產品邏輯恰恰迴應了這一點，而這也是公司此次能夠獲獎的重要原因所在。

公司推出的國內首款原廠升頂式新能源多功能車，開創性地融合斜升頂結構、樂高式模塊化設計及高質量娛樂系統三大核心要素，致力於推動汽車從單一交通工具進化為可移動的第三生活空間。

一款車型即可覆蓋辦公洽談、商務會議、親子娛樂、用餐休憩、好友聚會、户外露營及旅行等多種生活場景。從ESG視角審視，這種“一車多用”的設計哲學與ESG框架下資源節約、循環利用的核心主張高度契合。ESG在這裏不是額外的成本項，而是產品定義本身的一部分。

財務數據驗證了這一產品邏輯的市場接受度。2025年，集團總營收2.43億元，同比增長8.2%。其中，valalife業務實現收入1.02億元，在集團總營收中佔比超42%，同比增長524.3%。2026年第一季度，單季交付564輛，同比增長469.7%，單季銷量已反超2025年全年。

在產品認證層面，2025年VALA共計獲得多項重要行業獎項，其中TinyCase電動摺疊摩托車獲得iF設計金獎及IDFA設計卓越獎。iF Gold Award作為iF設計獎最高級別獎項，旨在表彰當年度最為出色的工業設計產品，標誌着產品的創新設計與可持續理念已獲得國際頂尖機構的權威認證。

02

積極推進創新實踐，以輕資產模式與社羣生態詮釋可持續發展

如果產品層面的ESG體現為“造什麼車”，那麼商業層面的ESG創新實踐則回答“怎麼造、怎麼賣、怎麼與用户共處”。這個問題沒有標準答案，VALA的做法是把ESG變成一種流動的能力，滲透進價值鏈的每一個環節。

汽車行業的特點是重資產、長週期、高門檻。VALA選擇了另一條路。它不建工廠，不做整車平台研發，而是與北京汽車製造廠、瑞馳汽車、五菱、上汽大通等主機廠合作，在成熟車型上做車內空間的場景化改造。這種輕資產模式的核心價值不在於省錢，而在於讓一家小體量公司能夠快速響應市場變化，同時大幅降低製造端的碳排放。

VALA在產業鏈中找到了一個獨特的位置——不跟主機廠競爭整車製造，只做主機廠做不了也不願做的生態位。更重要的是，這種模式天然具備ESG屬性：減少製造端的資源消耗，本身就是一種減碳實踐。VALA用一套商業邏輯同時迴應了“如何盈利”和“如何減碳”這兩個問題，將效率提升與環境責任合而為一。

銷售端的共創人模式則回答了另一個問題：如何讓銷售本身也成為ESG實踐的一部分。截至2026年3月31日，584名共創人依託自己的社交圈層分享用車體驗。不靠硬推銷，不做傳統廣吿，信任鏈條比任何營銷投放都短。共創人首先是真實車主，他們通過分享購車原因和實際使用場景來完成銷售轉化，這種分享源自於對車子的真實喜愛，具備不可替代的穿透力和感染力。從ESG的社會維度看，共創人模式創造了一個基於真實體驗和社羣信任的連接網絡，與ESG所倡導的透明、負責任的商業行為高度一致。

在社羣運營層面，公司打造的“vala地下城”門店已在杭州、長沙、青島等多地落地，線上valalife小程序註冊用户從2024年底的約3.7萬名增長至約13.6萬名，社交平台粉絲總數約350萬，相關視頻累計播放量超過10億次。截止2026年6月中旬，valaclub落地各類活動超700場，覆蓋近萬位車友。汽車銷售只是入口，圍繞車輛展開的社羣運營、周邊生態、場景服務才是更長遠的價值所在。這些社羣資產構成了品牌與用户深度鏈接的ESG實踐載體。

從治理層面看，公司已建立由董事會全面負責的ESG治理結構，下設ESG工作小組負責具體執行。董事會負責評估ESG相關風險與機遇、制定策略與目標，並定期檢討關鍵績效指標。公司已制定以2025年為基準年的減排目標，涵蓋電力消耗、水消耗、温室氣體排放及廢物量。

可以清晰看到，VALA的獨特之處在於，它把ESG從一份報吿變成了一種貫穿全價值鏈的能力。產品端的“一車多用”同時實現了環境減碳與用户價值；生產端的輕資產模式同時降低了資本投入與製造排放；銷售端的共創人模式同時完成了渠道建設與社羣信任積累；社羣運營則將ESG從商業延伸至生活方式。每一個商業決策本身就包含ESG的考量，每一個ESG實踐也同時是商業上的理性選擇。兩者不再是平行的兩條線，而是同一件事的兩個側面。

當一家企業通過重新定義產品形態來改變用户的生活方式，它同樣在推動可持續的變革。VALA獲得“ESG創新實踐卓越企業”獎，正是對這種融合能力的確認。