格隆匯8月1日｜比亞迪：7月份銷售419211輛，海外銷售近18萬輛。吉利汽車：7月銷量250161輛，再創同期新高。小米汽車：7月交付量持續超過30000台。零跑汽車：7月交付量首超10萬輛，同比增長102%。蔚來汽車：7月交付新車35934台，同比增長71%。小鵬汽車：7月交付車輛38027輛，同比增長4%。極氪：7月交付新車35837輛，同比增長111%。理想汽車：7月交付新車30468輛。極狐汽車：7月交付23517台，同比增長150.45%。深藍汽車：7月全球銷量29213輛，同比增長7.52%。嵐圖汽車：7月交付13189輛。
格隆匯8月1日｜零跑汽車正式發佈2026年7月交付數據。數據顯示，零跑7月交付量達101267台，同比增長102%，單月交付首次突破10萬台大關，成為國內首個達成單月超10萬台量級交付的造車新勢力品牌。
格隆匯7月3日｜港股汽車股延續反彈行情，其中，比亞迪股份再度升超5%領銜，賽力斯升超4%，吉利汽車、零跑汽車升3.6%，長城汽車升超3%，蔚來汽車、北京汽車、奇瑞汽車、理想汽車跟升。消息上，此次連續反彈的核心催化劑來自6月新能源車企交付成績單。比亞迪6月總銷量達40.35萬輛，海外出口創新高，成為核心增長引擎。零跑汽車以超9萬輛斷層領先，蔚來、小鵬雙雙邁過4萬輛大關。此外，行業產業邏輯重塑，新國標落地，頭部車企“強者恒強”。7月1日起，新能源汽車行業兩項強制性國家標準（《電動汽車安全要求》和《動力電池安全要求》）正式實施，大幅抬高了行業准入門檻。中信建投指出，港股汽車板塊的反彈潛力，取決於行…
港股汽車股延續反彈行情，其中，比亞迪股份再度升超5%領銜，賽力斯升超4%，吉利汽車、零跑汽車升3.6%，長城汽車升超3%，蔚來汽車、北京汽車、奇瑞汽車、理想汽車跟升。消息上，此次連續反彈的核心催化劑來自6月新能源車企交付成績單。比亞迪6月總銷量達40.35萬輛，海外出口創新高，成為核心增長引擎。零跑汽車以超9萬輛斷層領先，蔚來、小鵬雙雙邁過4萬輛大關。此外，行業產業邏輯重塑，新國標落地，頭部車企“強者恒強”。7月1日起，新能源汽車行業兩項強制性國家標準（《電動汽車安全要求》和《動力電池安全要求》）正式實施，大幅抬高了行業准入門檻。中信建投指出，港股汽車板塊的反彈潛力，取決於行業價格競爭趨於理…
格隆匯7月2日｜零跑汽車公吿，近期公司董事長朱江明及股東傅利泉合共購入481.42萬股本公司H股，每股均價35.86港元。近半年來，公司董事長朱江明及公司股東傅利泉合計增持金額約9億港元。
格隆匯7月2日丨零跑汽車HKEX:9863公佈，基於對公司未來發展的強烈信心，為促進公司持續、穩定、健康發展，維護廣大公眾投資者利益，於近期公司股東、董事長兼首席執行官朱江明及公司股東傅利泉於市場內合共購入481.42萬股公司H股，平均價格為每股股份約35.86港幣。緊隨本次增持後，於公吿日期，朱江明及傅利泉及所屬的公司單一最大股東集團合共持有公司227,616,838股H股及128,517,839股內資股，佔公司已發行總股數的25.05%。近半年來，公司股東、董事長兼首席執行官朱江明及公司股東傅利泉合計增持金額約9億元港幣。
港股汽車股大幅拉昇反彈，其中，比亞迪股份大升8.28%領銜，嵐圖汽車大升8%，理想汽車、小鵬汽車升近6%，零跑汽車升超5%，廣汽集團、吉利汽車升超4%，賽力斯、北京汽車跟升。消息上，多家新能源車企6月交付成績單出爐，零跑汽車以超9萬輛斷層領先，蔚來、小鵬雙雙邁過4萬輛大關。比亞迪6月總銷量達40.35萬輛，海外出口創新高，成為核心增長引擎。乘聯會數據顯示，6月1日至21日全國乘用車零售量同比下降23%，但新能源汽車零售滲透率達63.8%。乘聯會祕書長崔東樹表示，"燃油冷、新能源熱"已成為中國汽車市場最大焦點。多家機構一致看好中國汽車的出口前景。海外市場的單車利潤遠高於國內，是自主品牌實現盈利…
意大利交通部周三公布的數據顯示，6月份該國新車註冊量同比增長10.6%，達到146,423輛。今年上半年，新車註冊量較去年同期增長9.6%，達到936,783輛。據路透計算，意大利市場領軍企業斯泰蘭蒂斯 MIL:STLAM （旗下品牌包括菲亞特、Jeep、標致以及與中國合資的零跑汽車）表現優於大盤 ，6月銷量同比增長22.4%。根據同一項計算，這家法意合資汽車製造商上個月的市場份額為27.1%，而2025年6月為24.55%。中國車企繼續強勢進軍該市場，比亞迪（BYD） SZSE:002594 的銷量同比增長208.7%至6,057輛，市場份額約為4%；奇瑞（Chery） HKEX:9973…
格隆匯7月1日｜零跑汽車HKEX:9863：6月全球交付93376台，同比增長95%，上半年累計交付達356487台。截至2026年6月18日，零跑全球累計交付突破150萬台，達成品牌發展重要里程碑。
