Por Akash Sriram y Abhirup Roy

Tesla NASDAQ:TSLA publicó el jueves unas cifras de entregas en el segundo trimestre que batieron todos los récords y superaron con creces las previsiones de Wall Street, impulsadas por un repunte en Europa, lo que alimenta las esperanzas de que, en 2026, el fabricante de vehículos eléctricos pueda poner fin a su racha de dos años de descensos anuales.

Los sólidos resultados del negocio automovilístico, pilar fundamental de Tesla, suponen un colchón crucial ahora que el director ejecutivo, Elon Musk, se centra en costosas ambiciones en materia de conducción autónoma e inteligencia artificial, principales motores de la valoración de la empresa, que ronda los 1,6 billones de dólares.

Las acciones de la empresa con sede en Austin, Texas, bajaban alrededor de un 7% a mediodía. Analistas e inversores señalaron que el optimismo ya se había descontado en el precio, ya que las acciones subieron un 12% esta semana.

La recuperación de Tesla en Europa se vio favorecida por el repunte de los precios del combustible, los incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos, la electrificación más rápida de las flotas corporativas y la disminución de la reacción negativa de los consumidores ante las posturas políticas de extrema derecha del director ejecutivo, Elon Musk, el año pasado.

"Creo que el enorme crecimiento en Europa es el principal motor de Tesla en este momento. Las ventas en EEUU siguen pareciendo a la baja, aunque en menor medida que el descenso generalizado de los vehículos eléctricos en el país, mientras que en China se observa un ligero crecimiento", afirmó Seth Goldstein, analista de renta variable de Morningstar.

Goldstein, que había previsto un tercer descenso anual consecutivo, dijo tras la publicación del informe: "Creo que, a estas alturas, sería muy difícil que se produjera un descenso en el conjunto del año".

El año pasado, Tesla presentó versiones simplificadas y de menor coste de sus sedanes compactos Model 3 y sus SUV Model Y, y puso en marcha atractivos incentivos y opciones de financiación.

"Sus precios y sus productos están ayudando a los compradores a superar cualquier problema que puedan tener con Elon Musk a título personal", señaló Sam Fiorani, vicepresidente de la empresa de investigación AutoForecast Solutions.

Sin embargo, la demanda en EEUU, el mayor mercado de Tesla, siguió siendo débil tras la supresión de las desgravaciones fiscales para los vehículos eléctricos a finales del año pasado. "Somos cautelosamente optimistas respecto a que se produzca cierto crecimiento este año", afirmó Fiorani.

Los analistas señalaron que la eliminación de los incentivos para la compra de vehículos eléctricos nuevos en EEUU el año pasado sigue lastrando las ventas, mientras que algunas actualizaciones de la gama de modelos, que se estaba quedando obsoleta, han dado lugar a un mejor rendimiento en el mercado chino.

"Creemos que las ventas de Tesla en EEUU probablemente descendieron al menos un 10% durante el trimestre", dijo Dmitriy Pozdnyakov, analista de Freedom Broker.

Tesla lanzó el jueves en EEUU su variante de seis plazas del Model Y. Este vehículo eléctrico de tres filas de asientos y mayor distancia entre ejes —denominado Model Y L— contribuyó a impulsar las entregas de Tesla en China y se espera que ayude a reactivar la demanda en EEUU.

La empresa entregó 480.126 vehículos en el periodo comprendido entre abril y junio, lo que supone un récord para el segundo trimestre y un aumento de alrededor del 25% con respecto al año anterior, superando con creces la estimación media de los analistas, que se situaba en 402.776 vehículos, según datos de Visible Alpha.

Tesla fabricó 451.758 vehículos durante el trimestre. Las entregas superaron la producción en más de 28 000 vehículos, lo que llevó a la empresa a reducir las existencias que había acumulado durante el primer trimestre.

Las ventas de vehículos eléctricos fabricados en China por la empresa han aumentado este año, impulsadas por la producción del Model Y renovado, a pesar de la intensa competencia de BYD SZSE:002594 y otros fabricantes de automóviles nacionales.

La empresa ha anunciado que publicará sus resultados trimestrales el 22 de julio, tras el cierre de los mercados.

El enfoque de Tesla se ha ampliado mucho más allá de la fabricación de coches; la empresa prevé destinar más de 25.000 millones de dólares a inversión de capital en 2026, casi el triple de los 8.500 millones del año pasado, para ampliar la infraestructura de IA, la producción de baterías, la fabricación de Cybercab y los robots Optimus.

Tesla ha seguido implantando en Europa su software avanzado de asistencia a la conducción "Full Self-Driving" (FSD), aunque solo está disponible en unos pocos países. Los analistas esperan una mayor disponibilidad en los próximos meses para respaldar la demanda.

La empresa amplió sus operaciones de robotaxis tras lanzar un servicio comercial limitado en Austin en junio. Musk ha afirmado que la empresa tiene la intención de expandir rápidamente el servicio de aquí a 2026.

"La cotización de las acciones sigue experimentando altibajos. Los inversores están entusiasmados con el repunte, pero los grandes inversores siguen a la espera de ver si Tesla puede cumplir realmente las promesas de Elon Musk en materia de IA, robotaxis y tecnología de conducción autónoma", dijo David Wagner, responsable de renta variable de Aptus Capital Advisors, accionista de Tesla.

Se espera que la producción del Cybercab, el vehículo autónomo de Tesla diseñado específicamente sin pedales ni volante, se intensifique a lo largo del año.

También el jueves, su competidor más pequeño, Rivian, elevó sus previsiones de entregas anuales y superó las estimaciones de entregas del segundo trimestre.