L’Europa rappresenta un mercato emergente ma promettente per i “robotaxi” a guida autonoma, e questa tecnologia è destinata a diventare molto più diffusa in tutta la regione nei prossimi due anni, ha affermato martedì l’amministratore delegato di Autobrains, azienda israeliana specializzata nella guida autonoma.
"Penso che il 2026 e il 2027 rappresenteranno un punto di svolta per l’Europa in termini di robotaxi", ha detto Igal Raichelgauz alla conferenza Reuters Automotive Europe tenutasi a Francoforte.
Autobrains, con sede a Tel Aviv e un ufficio a Monaco di Baviera, sta sviluppando una tecnologia di guida autonoma a basso costo basata sulla cosiddetta intelligenza artificiale "agentica", che secondo l’azienda riduce la dipendenza da costosi sensori e potenza di calcolo, uno degli ostacoli principali alla diffusione su larga scala dei sistemi di guida autonoma.
Raichelgauz ha affermato che l’azienda punta sull’Europa e sul Sud-Est asiatico piuttosto che sugli Stati Uniti, dove sono già attivi concorrenti quali Waymo e Tesla NASDAQ:TSLA.
A giugno, Autobrains ha annunciato una partnership con Uber NYSE:UBER per lanciare un programma di robotaxi a Monaco di Baviera utilizzando la piattaforma Hyperion NASDAQ:NVDA del produttore di chip statunitense Nvidia.
Monaco di Baviera dovrebbe essere la prima città in cui verrà implementato il servizio, previa approvazione delle autorità di regolamentazione.
Raichelgauz ha affermato che l’Europa offre il vantaggio di essere vicina alle principali case automobilistiche, poiché Autobrains punta anche ad espandersi nel mercato delle autovetture. La sede centrale di BMW XETR:BMW si trova a Monaco di Baviera.
Ha aggiunto che il quadro normativo europeo pone «gli standard più elevati» per la guida autonoma.
«Se riusciremo a superarlo lì, potremo superarlo ovunque», ha detto.