Arathy Somasekhar　Amanda Stephenson

カナダのサウス・ボウ・ TSX:SOBO と米国を拠点とするブリッジャー・パイプラインは、ワイオミング州ガーンジーからオクラホマ州クッシングに至る新たな石油パイプラインを共同で開発する計画であると、両社は火曜日にロイターに明らかにした。

サウス・ボウとブリッジャーは電子メールで、このプロジェクトは他社から取得したルート沿いに開発されると述べた。両社は、計画ルート沿いの土地所有者や地域社会との協議を最優先課題としていると語った。

このパイプラインは、アルバータ州からクッシングのハブへ原油を輸送する大規模プロジェクトの３本目の路線となる。

先週発表されたJ.P.モルガンの調査レポートによると、サウス・ボウとブリッジャーの合弁会社が、タルグラス・エナジーからリバティ・パイプラインの用地使用権を取得したという。リバティ・パイプラインは、もともとロッキー山脈およびノースダコタ州バッケン産油地域からオクラホマ州クッシングへ原油を輸送することを目的としていたが、中止されたプロジェクトである。

タルグラス社はコメント要請に対し即座に回答しなかった一方、ブリッジャー社とサウス・ボウ社は買収の詳細について確認を拒否した。

サウス・ボウとブリッジャーは、それぞれ別個に、アルバータ州からワイオミング州ガーンジーに至る石油パイプライン「プレーリー・コネクター」を提案している。このプロジェクトは、カナダから米国への原油輸出を１２％以上増加させ、カナダに切望されていた輸出能力をもたらす可能性がある。

トランプ米大統領は４月、同プロジェクトに国境を越える許可を与える大統領令に署名した。これはキーストーンＸＬ計画の部分的な復活にあたる。２０２１年、バイデン前大統領は、カナダと米国間で提案された最後の大規模パイプラインであるキーストーンＸＬの建設に必要な許可を正式に取り消した。

「プレーリー・コネクター」は、キーストーンＸＬとは異なるルートを米国国内で辿るが、サウス・ボウ社が担当する区間では、カナダ国内に建設済みで現在遊休状態にある約１５０キロ（９３マイル）のパイプラインが利用される予定だ。このパイプラインは、モンタナ州でブリッジャー社が計画しているパイプラインに接続され、約６４５マイル（１０３８キロ）にわたりガーンジーまで延伸される。

「第３区間は、プロジェクト全体にとって不可欠な部分です。現在、ワイオミング州・コロラド州地域からクッシングのような主要ハブへ原油を輸送する十分な輸送能力がありません。したがって、ワイオミング州から原油ハブへ原油を輸送するためには、大規模な新規建設プロジェクトが必要となります」と、プレインビュー・エナジー・アナリティクスの創設者であるマシュー・ルイス氏は述べた。

カナダエネルギー規制当局への提出書類によると、サウス・ボウ社は２０２７年第２・四半期頃に「プレーリー・コネクター」の自社区間の工事を再開する予定であり、パイプラインは２０２８年第４・四半期頃に稼働開始となる見込みだ。同社は先月、プロジェクトを推進するために求めていた荷主からの確約を確保したと発表した。