亚洲380-cst高硫燃料油(HSFO)现货价差周三由升水转为贴水,市场关注近月供应充裕的情况。
新加坡380-cst HSFO现货较船货报价每吨贴水逾0.50美元,为1月20日以来首次跌入贴水区间。 (FO380-SIN-DIF)
超低硫燃料油(VLSFO)市场也显现趋软迹象,更多西方船货即将抵达,7月下旬卖家要价趋软。
燃料油裂解价差延续跌势,伦敦证交所集团(LSEG)数据显示,VLSFO裂解价差< LFO05SGBRTCMc1 >收报每桶升水约13美元,380-cst HSFO裂解价差< FO380BRTCKMc1 >跌至每桶贴水约7.80美元。
新加坡交易窗口据报达成两笔380-cst HSFO交易,未达成 180-cst HSFO交易,也未达成VLSFO交易。
随着中国需求增强,石脑油裂解价差攀升,但近月供应仍充裕。交易商称,现货价差位于每吨升水12-13美元的区间。
石脑油较布兰特原油裂解价差升至每吨121.05美元,前一日为113.80美元。8月下半月船货价格较9月下半月船货高出5美元。
交易窗口据报达成两笔汽油交易。
柴油市场7月伊始下跌,但东西方贴水达到两个月最深,窗口现货活动略有放缓,交易商关注8月供需基本面。
柴油裂解价差进一步升至每桶略高于45美元。 现货价差回吐前一交易日部分涨幅,收报每桶约1.20美元。
与此同时,窗口航煤现货询价有所增加,市场关注即将启动的8月销售谈判。
航煤/柴油贴水进一步收窄至每桶0.30-0.40美元。
交易窗口据报达成一笔航煤交易,未达成柴油交易。(完)
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