《亚洲油市综述》石脑油裂解价差持坚，市场寄望中国进口需求强劲

亚洲石脑油裂解价差周一持坚，分析师称，尽管即期供应仍然充裕，但市场预期中国进口需求强劲。

石脑油较布兰特原油裂解价差报每吨约129美元，上周五为132.65美元。8月下半月装船的石脑油报每吨665.50美元。

新加坡交易窗口据报达成一笔汽油交易。

燃料油市场趋软，受累于即期船期卖家要价趋弱，贸易消息人士预计本月稍晚将有更多供应抵达。

超低硫燃料油(VLSFO)即期装船的现货价差趋弱，下游船用燃料升水也较上周回落。船舶追踪数据显示，套利VLSFO船货数量预计将较上月小幅增加。

高硫燃料油(HSFO)方面，业内消息人士称，供应到货可能仍受限，中东炼厂开工率需要时间恢复，且当地发电用油需求也限制出口。

燃料油裂解价差均较上周五下跌。伦敦证交所集团(LSEG)数据显示，VLSFO裂解价差 (LFO05SGBRTCMc1) 下滑至每桶升水12.05美元，380-cst HSFO裂解价差 (FO380BRTCKMc1) 回落至每桶贴水约6.35美元。

交易窗口据报达成一笔VLSFO交易。一笔380-cst HSFO交易，未达成180-cst交易。

柴油市场活动进一步升温，多家炼厂重新入市，出售8月常规船货，与此同时，市场对地区内炼厂开工率上升的预期增强。

柴油裂解价差 (GO10SGCKMc1) 较前一交易日上涨，收报每桶约47.4美元。

柴油现货价差 (GO10-SIN-DIF) 回吐早前涨幅，略降至每桶1.24美元，因窗口缺乏交易，且纸货市场逆价差收窄。

航煤/柴油贴水 (JETREG10SGMc1) 加深至每桶近1.90美元，反映出航煤市场较柴油更为疲软。

交易窗口据报未达成柴油交易，也未达成航煤交易。（完）

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