据五位知情人士透露，沙特阿拉伯正考虑扩大通往红海西岸的原油管道输油能力，这将使该国及邻国能够在不经过霍尔木兹海峡的情况下运输更多原油。

这条东西向输油管道建于1980年代初期，自2月爆发以及随之而来的霍尔木兹海峡航运中断以来，该管道已变得至关重要。

该管道可向红海延布港输送多达700万桶/日原油。国有石油公司沙特阿美（Aramco） TADAWUL:2222首席执行官今年5月表示，其中约200万桶用于供应西海岸的炼油厂，约500万桶用于出口。

消息人士称，沙特正与部分邻国就扩大该输油管道运能事宜进行初步磋商，扩容幅度最高可达200万桶/日。

科威特、巴林和卡塔尔均没有能够绕开霍尔木兹海峡的出口通道；而伊拉克通往土耳其的输油管道则长期受制于争端和反复停运，输送量远低于设计运力。

“我们正在与沙特阿拉伯和阿联酋的兄弟国家进行磋商，探讨如何扩建他们的输油管道系统，以接纳科威特的原油，”科威特石油公司首席执行官Sheikh Nawaf al-Sabah上月在大西洋理事会全球能源论坛上表示。

两位知情人士称，该扩建项目可新增100万至200万桶/日的运能，同时也在考虑运输成品油。另一位知情人士表示，该项目将耗时数年，耗资数十亿美元，并需要调整沙特原油的定价机制。

沙特阿美公司拒绝置评，而沙特和巴林政府的通讯办公室、伊拉克石油部以及卡塔尔能源公司均未立即回应置评请求。

三位消息人士称，主要出口液化天然气（LNG）的卡塔尔面临更大的技术障碍，正在考虑几条潜在的替代路线，包括经由沙特阿拉伯的路线。(完)