摩根大通发表报告指，特斯拉2026年第二季财报在EBIT与EPS上均大幅低于该行及市场预期，主要受毛利率低于预期所拖累。毛利率下滑来自监管积分收入减少、利率补贴成本上升、能源储存系统保固费用增加，以及大宗商品成本压力。扣除监管积分后，汽车业务基础毛利率季比持平，这有助缓解市场对于近期交付量增长纯粹由鼓励措施驱动的疑虑。报告指，Robotaxi营运持续扩大，管理层也提供更清晰的策略方向，优先追求里程数而非车辆数，在监管与媒体高度关注下保持谨慎态度。同时，Cybercab验证工作正在进行，FSD v15即将推出。最关键的讯息是，无监督Robotaxi里程数正快速增长，自2026年1月以来周增10…
格隆汇7月26日｜特斯拉股价本周累跌近20%，收于313.03美元/股，创下2022年以来最大单周跌幅；SpaceX则收于115.07美元/股，为该公司上个月IPO以来的最低水平。彭博亿万富翁指数的数据显示，马斯克的个人财富在短短五个交易日内蒸发了约1300亿美元(约合8800亿元人民币)，而就在几周前，他刚刚成为人类历史上首位身家突破1万亿美元的富豪。马斯克本人在社交平台上调侃自己是“(前)万亿富翁”。
格隆汇7月24日｜特斯拉CEO埃隆·马斯克：支持美国科技公司关于开放AI模型的公开信。
TD Cowen将特斯拉的目标价从490美元下调至460美元，维持“买入”评级。(格隆汇)
格隆汇7月24日｜TD Cowen将特斯拉的目标价从490美元下调至460美元，维持“买入”评级。(格隆汇)
Truist将特斯拉的目标价从430美元下调至370美元，维持“持有”评级。(格隆汇)
格隆汇7月24日｜派杰投资将特斯拉目标价从500美元下调至450美元。
派杰投资将特斯拉目标价从500美元下调至450美元。
格隆汇7月24日｜美股“七巨头”周四遭遇了自2025年4月特朗普解放日关税风波以来的最大单日跌幅——业内追踪七巨头表现的一项指数下跌了4.8%，七家公司的市值则合计蒸发了7970亿美元。目前，七巨头指数已较5月底创下的历史高点已下跌11%，市值累计蒸发了约2万亿美元。消息面上，周三盘后公布的Alphabet、特斯拉两份业绩报告令交易员陷入恐慌，也让市场对推动美股牛市长达三年之久的“AI红利”能否持续产生了深刻怀疑。
格隆汇7月24日｜特斯拉周四一度下跌15%，创逾一年来最大盘中跌幅。此前，该公司第二季度利润不及预期，再度引发市场对其AI和机器人雄心的担忧。S3 Partners董事总经理Ihor Dusaniwsky表示，这轮抛售使得押注特斯拉股价下跌的投资者有望获得约41.2亿美元的单日盯市利润。S3数据显示，特斯拉约3%的股份被卖空。
格隆汇7月23日｜特斯拉股价跌幅扩大至12%，报329.015美元/股，总市值报1.24万亿美元。特斯拉Q2运营利润远低于预期，自由现金流两年来首次由正转负。
1. 美国三大股指期货齐跌，纳指期货跌1.15%，标普500指数期货跌0.79%，道指期货跌0.84%。2. 欧股主要指数集体下跌，德国DAX指数跌0.98%，英国富时100指数跌0.47%，法国CAC指数跌1.36%，欧洲斯托克50指数跌1.26%。3. 美国至7月18日当周初请失业金人数录得18.7万人，为2022年9月24日当周以来新低；预期21.2万人，前值由20.8万人修正为20.9万人。4. 美国总统特朗普：由于两党在支出优先事项上存在分歧，预计联邦政府将于9月“停摆”。5. 美国议会众议院通过一项名为《禁止内幕交易法案》的议案，该议案旨在限制国会议员及其家属买卖股票。6. 谷歌…
格隆汇7月23日｜瑞穗银行：将特斯拉(TSLA.US)目标价从480美元下调至450美元。
格隆汇7月23日｜特斯拉盘前大跌超5%，报353.1美元。消息面上，特斯拉周三盘后公布业绩显示，二季度总营收282.4亿美元，较市场预期高出约19.2亿美元，超预期幅度约7.3%。营收同比增长26%，连续两季创2023年二季度以来最高增速，增速较一季度的16%明显加快。但市场更关注的是盈利质量。特斯拉二季度调整后每股收益同比下降18%至0.33美元，较分析师预期低逾35%，当季毛利率16.8%，低于预期的19.4%；运营利润同比降57%、仅3.98亿美元，不到市场预期的三成。自由现金流两年来首次由正转负，但强于预期。另外还值得注意的是，二季度业绩电话会上，马斯克对分析师表示，Optimus将…
摩根士丹利将特斯拉目标股价从417美元下调至400美元。
格隆汇7月23日｜欧洲汽车销量在6月份增长13%，达到141万辆。其中，比亚迪6月欧盟新车注册量同比增长两倍，特斯拉6月注册量增长72%。
格隆汇7月23日｜特斯拉公布2026年第二季度财报：营收同比增长，交付量大幅提升，但利润低于预期，自由现金流转负，持续加大在AI与未来技术领域的投入。
2026年7月22日美东盘后，特斯拉发布Q2财报并召开业绩电话会议。整体来看，本次财报呈现典型结构性割裂：营收、整车交付、储能装机等增长指标全面刷新阶段新高，但盈利能力、毛利率、自由现金流同步明显恶化。财报公布后，特斯拉盘后大跌超4%，市场直接对其“有量无利”的增长模式投出否决票。当前市场已将特斯拉定义为“汽车+AI+储能+机器人”的科技综合体，愿意为其远期赛道支付万亿级估值溢价，但核心底线并未松动：长期叙事必须有阶段性业绩兑现，激进资本投入需要可落地的回报预期。然而，本次Q2财报暴露了公司短期造血乏力、长期回报模糊的核心矛盾，也集中引发了市场对其激进扩张战略的质疑。01 财报整体总览：增收…
格隆汇7月23日｜美东时间周三盘后，特斯拉CEO马斯克在财报会上表示，特斯拉需求基本面依旧强劲，FSD是拉动需求的核心驱动力。“在FSD全自动驾驶获批落地的地区，选装率极高。很多客户本质是冲着FSD来买车，相当于买一套FSD附赠一台车。随着FSD在全球各国陆续获批，我们预计各地需求都会迎来类似爆发式增长，这一块前景十分乐观。”
格隆汇7月23日｜特斯拉公布季度业绩后，马斯克在分析员电话会上表示，人形机器人Optimus将是特斯拉最难实现规模化量产的产品。马斯克在回答有关供应商满足Optimus需求的问题时，表示自己今天身体不适，有点儿病。但他对特斯拉自动驾驶技术和机器人路线图，仍然感到超级兴奋，将有大量产品资讯宣布，完全自动驾驶(FSD)将是车辆销售的重大需求推手，预料美国弗里蒙特(Fremont)工厂的Optimus将于今年稍晚投入生产。特斯拉仍预计，资本开支将在未来2年至3年增长。马斯克说，2026年是资本开支极为庞大的一年，将超过250亿美元，坚信目前投入的所有项目都将带来极其丰厚的回报，甚至会是特斯拉所见过…
