美股异动丨丰田盘前跌2.2% 季度营业利润五连降
丰田盘前跌2.2%,报185美元。丰田汽车公司的最新财报显示,2026 财年第一季度营业利润为1.06万亿日元,已经连续第五个季度下滑。中东局势紧张导致原材料价格上涨,加上部分减产,都对盈利构成了压力。另外,近期熊本地震的影响尚未计入上述业绩预期。同时,由于安全、供应商及物流等方面的问题,丰田位于福冈县和爱知县的部分工厂目前仍处于停产状态。
丰田盘前跌2.2%,报185美元。丰田汽车公司的最新财报显示,2026 财年第一季度营业利润为1.06万亿日元,已经连续第五个季度下滑。中东局势紧张导致原材料价格上涨,加上部分减产,都对盈利构成了压力。另外,近期熊本地震的影响尚未计入上述业绩预期。同时,由于安全、供应商及物流等方面的问题,丰田位于福冈县和爱知县的部分工厂目前仍处于停产状态。
格隆汇8月5日|丰田表示将于周四中午班次恢复福冈三家工厂的生产。
格隆汇8月4日|丰田汽车公司宣布实施规模达1万亿日元(约63亿美元)的股票回购计划,并上调全年利润预期。全球最大汽车制造商丰田将截至明年3月的财年营业利润预期上调超过10%,至3.4万亿日元,但分析师平均预计为3.9万亿日元。丰田股价此前一度下跌,随后收复部分跌幅,但东京下午交易时段仍下跌1.4%。丰田受益于美国市场对油电混合动力汽车持续旺盛的需求。此外,上半年日元疲软也为公司提供了缓冲,使其能够部分抵御原材料成本飙升以及伊朗战争引发的供应链中断影响。丰田同时将销售额预期从此前的51万亿日元上调至54万亿日元。
格隆汇8月4日|据日本共同社,丰田汽车将于8月17日至31日在田原工厂部分停产。
格隆汇7月31日|据市场消息,丰田汽车将在8月3日至7日关闭其位于日本爱知县的工厂,将延长福冈工厂的停产时间。
格隆汇7月30日|丰田汽车:6月全球汽车产量同比增长2.9%,达到879,321辆;全球汽车销量同比增长0.1%,达到868,454辆。受需求疲软及其热门SUV车型RAV4换代影响,公司今年上半年全球产量和销量两年来首次下降。1月至6月全球产量同比下降1.2%,至不足490万辆;销量同比下降2.9%,略超500万辆。
丰田汽车(TM.US)美股盘前涨续涨4.8%,此前已连涨3日刷新阶段新高。消息面上,此前受熊本7.1级地震影响,丰田九州位于福冈县的3家工厂于7月28日暂停生产。丰田宣布3家工厂已于7月29日早晨恢复生产。此前市场担忧半导体供应链中断可能冲击丰田产能,但丰田工厂快速恢复运行,加之员工安全确认、设备无重大受损报告,缓解了投资者对停产损失的预期。
格隆汇7月29日|丰田汽车暂停日本南部三家工厂运营,停产措施将持续至周五。
格隆汇7月28日|据日经新闻,丰田汽车在地震发生后暂停福冈工厂生产。
丰田汽车(TM.US)美股盘前涨2.5%,报181.89美元。根据多家财经媒体消息,丰田、沃尔沃集团和戴姆勒卡车已经签署了具有约束力的协议。丰田将以平等股东的身份,加入由沃尔沃和戴姆勒共同创立的燃料电池企业 cellcentric。交易完成后,三方将各持有cellcentric三分之一的股权。加入cellcentric这一战略性合作,体现了其在氢能这一重要技术路线上与行业巨头深度绑定的决心。
格隆汇7月27日|丰田汽车(TM.US)美股盘前涨2.5%,报181.89美元。根据多家财经媒体消息,丰田、沃尔沃集团和戴姆勒卡车已经签署了具有约束力的协议。丰田将以平等股东的身份,加入由沃尔沃和戴姆勒共同创立的燃料电池企业 cellcentric。交易完成后,三方将各持有cellcentric三分之一的股权。加入cellcentric这一战略性合作,体现了其在氢能这一重要技术路线上与行业巨头深度绑定的决心。
格隆汇7月21日丨丰田宣布向美国德克萨斯州圣安东尼奥工厂投资36亿美元。新设立的生产线计划于2030年投产,将创造逾2,000个新增就业岗位,并使该工厂年产能提升约15万辆。丰田计划四年内将塔科马皮卡生产线从墨西哥工厂迁至圣安东尼奥工厂。
格隆汇7月21日|据市场消息,今年4月就任丰田汽车社长的近健太日前表示,将推进精简零部件种类以提升盈利能力,称结合费用的使用方式“有很大改善空间”。关于盈亏分界线的“盈亏平衡产量”,近健太称“目前这一数值偏高,希望能够适当下调”。近健太还表示,希望保持国内的生产水平,强调“日本的制造业和供应链非常重要”。他说明称,为维持供应链,“将继续与供应商合作,一道完善图纸、质量并降低成本”。
格隆汇7月16日丨丰田汽车子公司丰田车体7月15日向日本国土交通省报备,因驻车制动器(手刹)存在缺陷,对单座小型纯电动汽车(EV)“COMS”共11467辆(2012年7月至2025年4月生产)实施召回。制动器失灵等故障报告共有32起。该公司今年1月也曾因驻车制动线缺陷实施召回,部分对象车辆存在重叠。
格隆汇7月13日丨三菱日联金融集团(MUFG)7月13日在东京证券市场交易中,市值一度达到42万亿日元,首次跃居日本上市企业市值榜首。当日,三菱日联金融集团的市值达到42.1万亿日元,超过了丰田汽车以及半导体存储器企业铠侠控股。
美国总统唐纳德·特朗普周二表示,丰田汽车公司(7203.T)计划在得克萨斯州投资36亿美元建设一座新汽车工厂,并将部分卡车生产从墨西哥转移至美国,这是一项“非常重大的举措”。
格隆汇7月7日|美国总统特朗普:丰田汽车工厂正在从墨西哥迁往美国(德克萨斯州!)。这是一件非常重要的事情。
日本股市日经指数周二收跌2%,此前韩国三星电子股价重挫导致韩国综合股价指数(KOSPI)暴跌,受此影响,日本半导体相关权重股纷纷走低。日经指数 TVC:NI225下跌2.12%,收于68,256.96点。更广泛的东证股价指数(TOPIX) TSE:TOPIX收跌0.97%,报4,062.26点,盘中曾触及4,137.62点的历史高点,因投资者买入金融股及其他遭抛售的价值股。“市场将目光投向了三星电子 KRX:005930股价表现,尽管这家内存芯片制造商的业绩预估好于市场预期,但股价仍出现下跌,”IwaiCosmo Securities首席策略师Kazuaki Shimada表示。日本表现抢眼…
格隆汇7月7日|丰田汽车正将旗下Tacoma中型皮卡的生产从墨西哥的一家工厂转移至圣安东尼奥,这是该车企向这座得州工厂投入36亿美元升级计划的一部分。该公司将在圣安东尼奥工厂新建第二条生产线,到2030年新增约2000个就业岗位,目前这座工厂主要生产全尺寸皮卡和SUV车型。圣安东尼奥工厂的扩建将使其厂区规模翻倍至约500万平方英尺,自23年前破土动工以来,丰田在该基地的累计投入将达到83亿美元。
David Shepardson丰田汽车公司( TSE:7203)周一宣布,将在得克萨斯州新建一座耗资36亿美元的汽车工厂,并将部分卡车生产从墨西哥转移至美国。这家日本汽车制造商表示,这座占地250万平方英尺的新厂房将位于其圣安东尼奥制造园区内,计划于2030年前投产,届时将创造2,000个就业岗位。该公司称,新工厂建成后,将把中型塔科马(Tacoma)皮卡的生产从墨西哥下加利福尼亚州的工厂转移至得克萨斯州。丰田将继续在墨西哥瓜纳华托工厂生产“塔科马”皮卡。丰田目前已在圣安东尼奥现有组装厂(即新工厂的建设地点)生产“坦德拉”皮卡和SUV,一座50万平方英尺的新后桥工厂也计划于今年秋季投产。美…