에어 뉴질랜드 NZX:AIR 는 화요일, 보잉 787 신형 항공기 2대의 인도 지연 사실을 발표하는 한편, 내부 인사인 크리스 커드모어(Kris Cudmore)를 최고재무책임자(CFO)로 별도로 임명했다.
이 회사는 주문한 총 10대 중 2026 회계연도에 인도받을 예정이었던 신형 787 항공기 2대의 인도가 2027년 상반기로 연기되었다고 밝혔다. 2026 회계연도는 화요일에 종료된다.
뉴질랜드의 국적 항공사는 인도 일정을 “재조정” 중이며 제조사와 협의 중이라고 밝혔다.
이번 발표는 항공사의 광범위한 전략 재설정의 일환으로, 항공사의 흑자 전환과 비용 구조 개편에 중점을 두고 있으며, 2027년부터 연간 1억 뉴질랜드 달러 (5,650만 달러) 의 비용 절감 효과를 목표로 하고 있다.
이번 발표는 항공사가 격동의 시기를 겪고 있는 가운데 나왔다. 중동 분쟁으로 인한 유류비 급등이 기존 압박에 더해지면서, 회사는 지난 5월 4년 만에 최대 규모의 연간 세전 적자 를 전망하고 , 두 차례에 걸쳐 운임 인상 을 단행한 바 있다 .
화요일, 이 회사는 항공기 및 엔진 가용성 제약, 항공 시스템 비용 상승, 뉴질랜드 경제 침체 등을 포함해 지난 몇 년간 상당한 운영 및 재무적 압박을 겪어왔다고 밝혔다.
또한 대형 시장에서의 입지 확대에 주력할 것이며, 프리미엄 서비스를 세밀하게 조정하고 자본 수익률이 가장 높은 분야에 더 많은 자원을 배분할 것이라고 밝혔다.
또한 이 항공사는 2028년에 국제선 및 국내선 노선 모두를 위해 새로운 에어버스 A321neo 기종의 인도를 예정하고 있다.
이와 별개로, 커드모어(Cudmore)는 8월 3일부터 최고재무책임자(CFO) 직책을 맡게 된다.
그는 현재 해당 항공사의 인프라, 기획 및 상업 부문 책임자로 재직 중이며, 2021년 초부터 이 직책을 맡아온 리처드 톰슨(Richard Thomson) 전임 최고재무책임자(CFO)의 후임으로 부임할 예정이다.
($1 = 1.7699 뉴질랜드 달러)