格隆汇7月21日｜据深圳特区报，在国务院新闻办公室7月20日举办的新闻发布会上，深圳比亚迪公司全球首推的第二代刀片电池、兆瓦闪充系统，被工业和信息化部特别提及并点赞“打破技术瓶颈”。 这项源自深圳企业比亚迪的重磅创新，并非单一产品突破，而是深圳全域加快推进“AI+能源”深度融合、构建新型智慧能源体系，从动力电池底层革新，到AI贯穿源网荷储全链条，全方位助力新型能源体系“向智向新”的生动实践。 今年3月，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，实现电量从10%到70%仅需5分钟，10%到97%需9分钟，且零下30℃极寒环境仍保持稳定补能效率，彻底解决“电车不过山海关”的行业痛点。也让“一杯咖啡，满…
格隆汇7月20日｜港股汽车股普遍上涨，其中，北京汽车涨近8%，长城汽车涨近5%，蔚来汽车涨4%，赛力斯涨3.7%，小鹏集团、广汽集团涨2.8%，比亚迪股份、零跑汽车、理想汽车、吉利汽车涨超1.3%。消息上，7月上旬零售数据已出现初步改善信号——国内零售同比降幅收窄至15%，较6月全月的23%降幅明显收窄。下半年进入购车旺季，叠加新车型密集上市和补库弹性，内销有望进一步改善。汽车行业正从“电动化”向“智能化”加速升级，智能驾驶、大模型座舱等持续落地，头部车企的智能化优势进一步凸显。港股汽车板块经历前期调整后，整体估值处于低位（部分传统车企PE不到10倍），机构认为在出海高增长和汽车AI变革背景…
港股汽车股普遍上涨，其中，北京汽车涨近8%，长城汽车涨近5%，蔚来汽车涨4%，赛力斯涨3.7%，小鹏集团、广汽集团涨2.8%，比亚迪股份、零跑汽车、理想汽车、吉利汽车涨超1.3%。消息上，7月上旬零售数据已出现初步改善信号——国内零售同比降幅收窄至15%，较6月全月的23%降幅明显收窄。下半年进入购车旺季，叠加新车型密集上市和补库弹性，内销有望进一步改善。汽车行业正从“电动化”向“智能化”加速升级，智能驾驶、大模型座舱等持续落地，头部车企的智能化优势进一步凸显。港股汽车板块经历前期调整后，整体估值处于低位（部分传统车企PE不到10倍），机构认为在出海高增长和汽车AI变革背景下存在显著低估。
格隆汇7月18日｜匈牙利前外交部长西雅尔近日宣布，将辞掉干了24年的国会议员职务，彻底告别政坛体系。他表示收到了比亚迪“极具声望的邀请，担任一个国际职位”。西雅尔多自2014年起至今年5月担任匈牙利外长，担任外长期间推动与中国合作，他曾表示，过去两年中国对匈牙利投资额位居世界前列，来自中国的投资为匈牙利创造数万个就业岗位。2025年5月，比亚迪欧洲总部落户匈牙利。比亚迪在欧洲的首座乘用车工厂也选在匈牙利塞格德。
格隆汇7月18日｜当地时间7月16日，比亚迪巴西工厂第10万辆新能源汽车正式下线，本次下线车型为比亚迪海鸥；与此同时，工厂在岗员工规模突破5500人，产能建设与本地化就业同步提速。
摩根士丹利发表报告指，比亚迪历经一年调整后，预期第二季业绩将强劲复苏，有助重建市场信心，并为下半年及2027年估值重评提供支撑。该行估计，比亚迪第二季净利将从第一季低基数反弹至90亿元，对应销量110万辆，环比增58%，由国内销量环比增68%及海外销量增47%所驱动；收入预计达2170亿元，环比增45%；毛利率预计环比持平于19%，预期营运费用率在资本化研发调整下仍可控。这将使第二季单车利润达到7600元，较第一季的5700元上升。报告指，下半年布局良好，市场焦点已转向2027年，除了有利的基期效应，密集的新车发布节奏加上电池产能走出樽颈，车辆销售应恢复正成长。该行预测2026年全年车辆销量…
格隆汇7月14日｜里昂发表研报指，比亚迪筑底已经完成，预计其主导地位将在今年下半年回归，并释放海外市场和储能系统(ESS)的增长空间。该里昂指出，比亚迪于今年上半年海外销量达79.22万辆，同比增长71%。随着渠道扩张和新车型推广，预期下半年海外出口动能将会加速，预计2026年全年销量将超过180万辆，2027年将达到约250万辆的历史新高，贡献约80%的利润。国内市场方面，第二代闪充车型产能预计在下半年逐步释放，预期将占2026年总交付量的约30%，且新车型平均溢价达5000元至20000元，足以抵销当前的成本通胀。此外，该行提及比亚迪在储能系统(ESS)领域具备领先优势，其闪充技术生态系…
里昂发表研报指，比亚迪筑底已经完成，预计其主导地位将在今年下半年回归，并释放海外市场和储能系统(ESS)的增长空间。该里昂指出，比亚迪于今年上半年海外销量达79.22万辆，同比增长71%。随着渠道扩张和新车型推广，预期下半年海外出口动能将会加速，预计2026年全年销量将超过180万辆，2027年将达到约250万辆的历史新高，贡献约80%的利润。国内市场方面，第二代闪充车型产能预计在下半年逐步释放，预期将占2026年总交付量的约30%，且新车型平均溢价达5000元至20000元，足以抵销当前的成本通胀。此外，该行提及比亚迪在储能系统(ESS)领域具备领先优势，其闪充技术生态系统较行业领先6至1…
当地时间7月9日，2026英国古德伍德速度节正式启幕。已是连续三年参展的比亚迪，集结比亚迪、腾势、仰望三大品牌集体亮相，以2016平方米展示面积，创下赛事33年以来最大参展规模纪录，加速全球市场拓展与布局。本届重磅看点为腾势Z全球首发，新车由比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕，标志着腾势正式进驻英国市场，全面布局欧洲高端性能车领域。新车推出硬顶、敞篷、赛道三大版本，海外售价区间14.29万至17.29万英镑，品牌还将推出专属版本，挑战纽北量产车单圈成绩。
格隆汇7月14日｜当地时间7月9日，2026英国古德伍德速度节正式启幕。已是连续三年参展的比亚迪，集结比亚迪、腾势、仰望三大品牌集体亮相，以2016平方米展示面积，创下赛事33年以来最大参展规模纪录，加速全球市场拓展与布局。本届重磅看点为腾势Z全球首发，新车由比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕，标志着腾势正式进驻英国市场，全面布局欧洲高端性能车领域。新车推出硬顶、敞篷、赛道三大版本，海外售价区间14.29万至17.29万英镑，品牌还将推出专属版本，挑战纽北量产车单圈成绩。
格隆汇7月10日｜比亚迪英国总经理葛洪德今日透露，未来12个月之内公司计划在欧洲建设3000个闪充桩，其中在英国至少建300个。
格隆汇7月10日｜2026年7月8日，比亚迪第1700万辆新能源汽车下线，海豹08作为本次里程碑车型亮相。此番突破，让比亚迪一跃成为全球首个新能源汽车下线总量突破1700万辆的车企。千万台量产背后，是持续的技术攻坚与全球化深耕。依托技术创新的持续突破、产品矩阵的日益完善以及海外市场的稳步拓展，比亚迪不断夯实竞争力，筑牢中国汽车领跑全球的坚实根基。
格隆汇7月8日丨比亚迪SZSE:002594在互动平台表示，公司2025年全球系统出货量超 60GWh，位列全球储能系统出货厂家第一。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力，公司以垂直整合构筑核心优势，已构建覆盖「 BESS-PCS-EMS」的储能「从芯到网」全产业链生态，产品涵盖电源侧、电网侧、工商业、闪充及家庭储能等应用领域，已为国内外超 650 个大型储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案，遍及全球 110 多个国家和地区。公司对于新技术、新产品的研发一直在进行。
长江证券研报指出，比亚迪6月整体销量40.3万辆，同比+5.5%，环比+5.2%，乘用车销量39.7 万辆，同比+5.2%，环比+5.4%。出海再超预期，6月出海销量超17万辆，闪充技术新周期支撑，国内销量持续回升，6月销量同环比持续增长。新能源汽车全球龙头，技术与规模构建超越行业竞争力，兆瓦闪充+智驾升级，迎接新技术周期。比亚迪新一代闪充技术支撑下，纯电技术迎来重大革新，持续巩固电动化技术优势，目前比亚迪2026年新车矩阵逐步品宣，新技术下放有望提升产品竞争力，提振国内销量。同时，智能化大战略下，智驾转型坚定。腾势、仰望与方程豹车型储备丰富，加速布局高端市场。出海持续发力，海外渠道与车型矩…
东方证券研报指出，比亚迪整体销量同环比改善，海外销量创新高。6月公司销量40.35万辆，同比增长5.5%，环比增长5.2%；1-6月累计销量180.85万辆，同比下降15.7%。6月公司海外销量继续攀高，国内销量环比维稳向上，推动整体销量同环比改善；2025年三季度公司销量基数相对较低，预计在海外增长带动下三季度公司整体销量有望继续同比改善。海外销量持续创新高，新车型、产能释放及闪充战略等有望促进公司海外销量及份额提升。国内销量同比跌幅继续收窄，预计大唐及其他闪充车型上市将促进国内销量边际改善。该行预测2026-2028年EPS分别为4.64、5.37、6.24元，维持可比公司2026年PE…
格隆汇7月6日｜东方证券研报指出，比亚迪整体销量同环比改善，海外销量创新高。6月公司销量40.35万辆，同比增长5.5%，环比增长5.2%；1-6月累计销量180.85万辆，同比下降15.7%。6月公司海外销量继续攀高，国内销量环比维稳向上，推动整体销量同环比改善；2025年三季度公司销量基数相对较低，预计在海外增长带动下三季度公司整体销量有望继续同比改善。海外销量持续创新高，新车型、产能释放及闪充战略等有望促进公司海外销量及份额提升。国内销量同比跌幅继续收窄，预计大唐及其他闪充车型上市将促进国内销量边际改善。该行预测2026-2028年EPS分别为4.64、5.37、6.24元，维持可比公…
中国股市沪综指周五小幅收升，周线亦上扬。科技股本周回调，连累双创指数周线均下跌。分析人士称，A股科技板块跟随全球科技股处于颠簸期，市场风格或趋于均衡。受到美国就业报告疲软的影响，市场对美联储短期内加息的预期降温，加之“硬科技”股动荡，市场部分资金寻求向低位板块进行再平衡，令香港股市收高。沪综指 SSE:000001收升0.4%，至4,043.64点，本周累升0.4%。沪深300指数 SZSE:399300收涨0.6%，本周累跌0.5%。深圳创业板指数 SZSE:399006收升0.1%，本周累跌4.2%。上证科创板50成份指数 SSE:000688收低0.6%，本周累跌2.8%。香港恒生指数…
格隆汇7月3日｜里昂发表报告指，6月内地各大汽车OEM销售继续复苏，主要受出口增长、国内需求改善及第二季较强的车型周期所支撑。主要大众市场OEM销售环比上升5%，但国内与海外销量的差距扩大，显示行业增长分化。出口销售增速快于国内复苏，部分OEM在国内销售下滑的情况下仍录得出口环比正增长。尽管第二季成本通胀上升，该行仍视比亚迪及吉利汽车为首选，因为其不断扩大的海外布局、技术护城河及产品高端化策略，应能有效缓解毛利率压力。
格隆汇7月3日｜港股汽车股延续反弹行情，其中，比亚迪股份再度涨超5%领衔，赛力斯涨超4%，吉利汽车、零跑汽车涨3.6%，长城汽车涨超3%，蔚来汽车、北京汽车、奇瑞汽车、理想汽车跟涨。消息上，此次连续反弹的核心催化剂来自6月新能源车企交付成绩单。比亚迪6月总销量达40.35万辆，海外出口创新高，成为核心增长引擎。零跑汽车以超9万辆断层领先，蔚来、小鹏双双迈过4万辆大关。此外，行业产业逻辑重塑，新国标落地，头部车企“强者恒强”。7月1日起，新能源汽车行业两项强制性国家标准（《电动汽车安全要求》和《动力电池安全要求》）正式实施，大幅抬高了行业准入门槛。中信建投指出，港股汽车板块的反弹潜力，取决于行…
特斯拉 NASDAQ:TSLA 周四在美国推出了其最畅销的Model Y SUV六座长轴距版，旨在在关键税收抵免政策取消后提振其电动汽车销量。据特斯拉官网显示，该款新车的 起售价为61,990美元。这家电动汽车制造商在社交媒体平台X上发布的一则独立帖子中表示，其加长轴距版Model Y现已在阿联酋上市。特斯拉并未推出新车型，而是通过推出Model Y及其紧凑型轿车Model 3的不同版本来刺激需求。该公司去年在中国推出了加长版——名为Model Y L——尽管面临比亚迪 SZSE:002594 及其他本土汽车制造商的激烈竞争，该车型仍推动了该地区的销量。随后，特斯拉将该车型的销售范围扩展至其…
