特斯拉 NASDAQ:TSLA 周四公布的第二季度交付量创下历史新高，超出华尔街预期，欧洲市场的需求反弹完全抵消了北美市场持续疲软的影响。好于预期的交付量表明，在经历了两年的下滑后，特斯拉的核心汽车业务正在重拾增长势头，这缓解了市场对这一仍为公司贡献大部分收入的业务板块的担忧。然而，投资者已越来越不再关注汽车销量，转而押注特斯拉在自动驾驶和人工智能领域的长期雄心。据Visible Alpha数据显示，该公司4月至6月期间交付了480,126辆汽车，创下第二季度历史新高，较去年同期增长约25%，轻松超过分析师平均预期的402,776辆。特斯拉本季度生产了451,758辆汽车。交付量比产量高出2…
特斯拉 NASDAQ:TSLA 周四公布的第二季度交付量超出华尔街预期，这得益于欧洲市场需求的回升，抵消了北美市场需求疲软以及来自中国汽车制造商的激烈竞争。该公司4月至6月期间交付了480,126辆汽车，较去年同期增长约25%。据Visible Alpha数据显示，分析师此前平均预期交付量为402,776辆。此次复苏主要得益于欧洲需求的改善。在欧洲，特斯拉在多个关键市场的需求出现反弹，而去年这些市场曾经历过急剧下滑——分析师认为，这部分归因于首席执行官埃隆·马斯克的政治活动对品牌声誉造成的损害。在美国市场，随着9月底7,500美元联邦电动汽车税收抵免政策到期后需求急剧下滑，目前也已显现出企稳…
得益于这家美国汽车制造商在欧洲市场的销售持续复苏，特斯拉 NASDAQ:TSLA 中国产电动汽车的销量在6月实现了连续第八个月增长。中国乘联会周四公布的数据显示，特斯拉上海工厂（该工厂也是其向欧洲出口的枢纽）生产的Model 3和Model Y车型交付量同比增长24.4%，达到89,091辆。此前，5月份的交付量曾同比增长39.4%。第二季度，特斯拉在中国市场的销量与上海工厂的出口量合计同比增长32.8%。预计周四晚些时候，这家电动汽车制造商将公布其上一季度全球交付量同比增长5% ，达到402,780辆，这主要得益于欧洲需求的强劲增长——美国、以色列与伊朗冲突引发的燃油价格飙升，促使更多消费…
在亚洲股市AI板块的猛烈抛售潮以及中国官媒针对“科技抱团”发文之后，中国股市沪综指周四大幅收低2%，半导体等“硬科技”公司暴跌，上证科创板50成份指数创下逾一年最大日跌幅，银行和消费等板块则逆市走强。香港恒生指数收高，房地产和生物科技板块领涨。沪综指 SSE:000001收跌2%，至4,028.9点，沪深300指数 SZSE:399300收低3%。深圳创业板指数 SZSE:399006收跌5.7%，上证科创板50成份指数 SSE:000688收低7.7%，创下2025年4月7日以来最大单日跌幅。香港恒生指数 HSI:HSI收高0.8%，报23,055.03点。华南一资深投资人表示，官媒的表态…
* 中国电动汽车生产商--比亚迪H股 SZSE:002594周四早盘一度劲扬8.8%，其A股 SZSE:002594则至多涨6.2%；6月新能源汽车销量同比增5.5%连两月增长。* 中证新能源汽车指数 SSE:399976盘中升0.8%。* 比亚迪公告称，6月新能源汽车销量403,472辆，经测算同比增5.5%；1-6月新能源汽车销量1,808,511辆，同比减少15.7%。（完）更多股市简讯请点选
港股汽车股大幅拉升反弹，其中，比亚迪股份大涨8.28%领衔，岚图汽车大涨8%，理想汽车、小鹏汽车涨近6%，零跑汽车涨超5%，广汽集团、吉利汽车涨超4%，赛力斯、北京汽车跟涨。消息上，多家新能源车企6月交付成绩单出炉，零跑汽车以超9万辆断层领先，蔚来、小鹏双双迈过4万辆大关。比亚迪6月总销量达40.35万辆，海外出口创新高，成为核心增长引擎。乘联会数据显示，6月1日至21日全国乘用车零售量同比下降23%，但新能源汽车零售渗透率达63.8%。乘联会秘书长崔东树表示，"燃油冷、新能源热"已成为中国汽车市场最大焦点。多家机构一致看好中国汽车的出口前景。海外市场的单车利润远高于国内，是自主品牌实现盈利…
意大利交通部周三公布的数据显示，6月份该国新车注册量同比增长10.6%，达到146,423辆。今年上半年，新车注册量较去年同期增长9.6%，达到936,783辆。据路透计算，意大利市场领军企业斯泰兰蒂斯 MIL:STLAM （旗下品牌包括菲亚特、Jeep、标致以及与中国合资的零跑汽车）表现优于大盘 ，6月销量同比增长22.4%。根据同一项计算，这家法意合资汽车制造商上个月的市场份额为27.1%，而2025年6月为24.55%。中国车企继续强势进军该市场，比亚迪（BYD） SZSE:002594 的销量同比增长208.7%至6,057辆，市场份额约为4%；奇瑞（Chery） HKEX:9973…
格隆汇7月1日｜近日，比亚迪储能与Greenvolt Power签署合作协议，共同在波兰开发Siedlce储能项目。该项目总容量达600MW/2.4GWh，建成后将成为波兰规模最大的电池储能项目。此前，双方在当地的两个项目累计合作容量已达1.6GWh。Siedlce项目计划于2026年第三季度开工建设，预计在2027年底前投入商业运营。
格隆汇7月1日丨比亚迪SZSE:002594公布6月产销快报，6月销量合计403472辆，去年同期销量382,585辆；公司2026年6月出口新能源汽车合计175,349辆。
中国电动汽车制造商比亚迪（BYD） SZSE:002594, SZSE:002594 6月份全球销量连续第二个月实现增长，出口的激增帮助抵消了国内市场需求疲软的影响。据路透根据周三的交易所公告计算，上月总销量同比增长5.5%，达到403,472辆。此前5月销量增长0.3%，结束了连续八个月的下滑态势。相比之下，比亚迪增长最快的竞争对手——零跑汽车（ HKEX:9863）报告称，6月销量同比增长95%，达到93,376辆电动化汽车。比亚迪的海外销量较2025年6月跃升94.7%，达到175,349辆，这在一定程度上缓解了中国市场的疲软态势——中国市场销量下滑22%，延续了自2025年5月开始的…
格隆汇7月1日｜比亚迪6月新能源汽车销量403472辆，同比增长5.46%；今年累计销量180.8万辆，去年同期累计销量214.6万辆；6月出口新能源汽车合计175,349辆。
格隆汇7月1日｜据成都日报，6月30日，四川省委常委、成都市委书记曹立军，成都市委副书记、市长陈书平会见比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行。双方围绕抢抓“十五五”时期重大战略机遇，进一步加大在蓉投资布局力度，深化拓展集成电路、智能终端等领域务实合作，加强新技术新场景深度应用推广，更好助力企业高质量发展和成都建设全国先进制造业基地等交换了意见。
格隆汇7月1日｜比亚迪欧洲市场特别顾问表示，公司正在寻找“棕地（brownfields）”投资机会，西班牙是潜在目的地。
格隆汇6月30日｜比亚迪在特定对象调研时表示，在第二代刀片电池和闪充技术以及智能化的加持下，公司订单快速增长，公司正加快提升第二代刀片电池产能，以满足闪充车型的订单需求。公司海外市场持续保持高增长态势，海外市场正成为比亚迪业绩增长的核心引擎。随着泰国、巴西等海外基地产能的稳步释放，公司的完整本地化运营体系进一步完善。
6月29日，【格隆汇・中期策略峰会・2026——All in 硅基新纪元】于深圳盛大启幕。其中，在备受瞩目的格隆汇“金格奖”卓越公司评选中，贝壳(BEKE.US/02423.HK)、比亚迪(002594.SZ/01211.HK)、不同集团HKEX:6090、达势股份HKEX:1405、天伦燃气HKEX:1600、中国海外发展HKEX:688、中国平安(601318.SH/02318.HK)、中集集团(000039.SZ/02039.HK)、卓越睿新HKEX:2687、卓越商企服务HKEX:6989等10家企业荣获“ESG公司治理卓越企业”奖项。（排名不分先后，按公司首部字母顺序排列）作为ES…
Kumar Tanishk/Yantoultra Ngui据招股说明书显示，中国自动驾驶技术公司Momenta Global（ (6880.HK)）于周一启动香港首次公开募股（IPO），计划筹集资金最高达58.9亿港元（约合7.511亿美元）。此次启动证实了路透社 上周的一则报道，即Momenta计划于本周启动IPO，并于7月8日开始交易。此次IPO正值中国科技企业重返公开市场之际 ，这得益于投资者对人工智能、芯片和自动化相关公司的需求。随着与美国的竞争加剧，北京方面也一直在推动本土科技发展。根据交易所备案文件，中国Momenta计划以每股295.60港元的价格发行1990万股。该公司计划…
格隆汇6月27日｜《陕西日报》消息，6月26日，陕西省委书记赵一德、省长赵刚在西安与比亚迪股份有限公司董事长王传福一行座谈。赵一德代表省委和省政府对王传福一行来陕表示欢迎，向比亚迪长期以来给予陕西经济社会发展的支持表示感谢。
Christina Amann/Christoph Steitz据两位知情人士周五透露，大众汽车 XETR:VOW 正考虑关闭四家德国工厂，并将裁员规模扩大至多达10万人，这可能成为该行业有史以来规模最大的重组。知情人士称，大众监事会 成员已获悉该计划，预计将在7月9日的会议上进行讨论。此举正值该汽车制造商面临来自中国竞争对手的日益加剧的压力、美国对汽车进口征收的高额关税，以及欧洲市场需求萎缩之际—— 该公司曾表示，这些因素 使其商业模式难以持续。据知情人士透露，关闭汉诺威、茨维考、埃姆登的 工厂以及奥迪位于内卡苏尔姆的工厂，将使超过4.5万个工作岗位面临风险。这将使目前计划裁减的5万个岗…
两位知情人士周五表示，大众汽车正考虑关闭德国四家工厂，并将裁员规模扩大至多达10万人，这可能成为汽车业有史以来规模最大的重组。知情人士称，大众监事会成员已获悉该计划，预计将在7月9日的会议上讨论。此举正值大众面临来自中国竞争对手日益加剧的压力、美国汽车进口关税以及欧洲市场需求萎缩之际。知情人士称，关闭汉诺威、茨维考、埃姆登以及奥迪位于内卡苏尔姆的工厂，将使超过4.5万个工作岗位面临风险，并在目前计划裁减的5万个岗位基础上进一步扩大。大众首席执行官布卢姆本周早些时候向高管层介绍了相关计划，以争取对深度裁员措施的支持。这些措施预计将遭到工会以及大众第二大股东下萨克森州的强烈抵制。从绝对数字来看，…
据两位知情人士周五透露，汽车制造商大众汽车 XETR:VOW 正考虑关闭其在德国的四家工厂，因为该公司正面临来自中国竞争对手的日益增大的压力。据知情人士透露，汉诺威、茨维考、埃姆登以及奥迪位于内卡苏尔姆的工厂若关闭，将使超过4.5万个工作岗位面临风险，这还不包括2024年底与工会商定的5万个裁员名额。以下是大众汽车正考虑关闭的工厂详情。埃姆登埃姆登是大众汽车在下萨克森州的首个生产基地，该州人口达800万，也是大众汽车的第二大股东。该工厂成立于1964年，旨在利用附近海港的地理优势，最初专门生产大众甲壳虫车型。自2024年底以来，埃姆登工厂已转为专产电动汽车，主要生产大众ID.系列车型。该工厂…
