Heekyong Yang
韓国のバッテリーメーカー、LGエナジーソリューション( KRX:373220)は火曜日、電気自動車(EV)の需要低迷がバッテリー販売に引き続き重くのしかかったため、4~6月の営業利益が77%減の1130億ウォン(7391万ドル)になるとの見通しを明らかにした。
これに対し、LSEG SmartEstimateの予想は2490億ウォンの利益となっており、この予想は一貫して正確な分析を行っているアナリストの意見を重視して算出されている。
詳細は以下の通りです:
テスラ NASDAQ:TSLA、ゼネラル・モーターズ NYSE:GM、現代自動車 KRX:005380 などにバッテリーを供給しているLGESは、EV需要の長期にわたる低迷に苦戦している。主要顧客の一つであるGMは、次世代フルサイズ電気トラックプログラム を無期限に延期していると報じられている。
5月、ロイターは、LGESとGMがオハイオ州で設立したバッテリー合弁会社「Ultium Cells」が、EV需要の低迷が続いていることを理由に、数百人の従業員の職場復帰 を延期していると報じた。
LGESの規制当局への提出書類によると、売上高は前年同期比24.8%増の7.6兆ウォンとなる見通しだ。
LGESは声明の中で、四半期決算の予想には、米国での同社のバッテリー生産に対して「インフレ抑制法(Inflation Reduction Act)」に基づき付与される税額控除が含まれていると述べた。これらの税額控除を除くと、同社は1280億ウォンの営業損失を計上していたことになる。
EV市場の低迷を補うため、LGESはエネルギー貯蔵システム(ESS)事業の拡大を進めており、この分野ではAIデータセンターの電力需要増加が需要を支えている。
アナリストらは、AI駆動型データセンターによるESSへの需要が、バッテリーメーカーにとって構造的な成長の原動力となりつつあり、その利益率はEV用バッテリーよりも高くなる可能性が高いと指摘した。しかし、ESSの需要は依然として規模が小さいため、短期から中期にかけてのEV用バッテリー需要の低迷を完全に相殺するには至らないだろうと警告した。
5月、LGESは、ミシガン州に拠点を置く電力会社DTE Energyに対し、約2年間にわたり6ギガワット時(GWh)のESS用バッテリーを供給する2兆ウォン規模の契約を締結した。DTE Energyは、オラクル( NYSE:ORCL)のAIデータセンタープロジェクトを含む8つの主要な電力網プロジェクトに、これらのバッテリーを活用する計画だ。
LGESは、7月30日に詳細な決算を発表する予定だと述べた。
(1ドル=1528.9000ウォン)